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Le Fly 100 se caractérise par son moteur de 100 cm³, homologué Euro 3, et par son design aux lignes classiques avec un petit air rétro.

Compact et de petit gabarit, il offre néanmoins une sensation de solidité, de protection et de maniabilité qui en font un véhicule idéal pour se faufiler dans le trafic urbain.

Destiné à seconder le Fly 125, un peu cher dans son segment urbain, ce nouveau modèle 100 cm3, toujours à moteur 4 temps, conserve le même esprit à un tarif attractif proche des 50 cm3. Attention toutefois, cette mutation s’accompagne d’un net recul en termes de performance, mais aussi de finition !
 

             
 Fiche technique

Moteur : Monocylindre Piaggio LEADER 4 temps
Cylindrée : 96.2 cm³
Alésage / Course : 50 mm / 49 mm
Carburant : Essence sans plomb
Rapport de compression : 11:1
Puissance Maxi à l'arbre : 6.2CV à 7 500 tr/min
Couple maxi : 11,7 Nm à 8.500 tr/min 6,7 Nm à 5.000 tr/min
Distribution : Un arbre à cames en têtes (SOCH) à 2 soupapes
Boite de vitesse : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Châssis : Tubulaire en acier haute résistance
Refroidissement : Par air forcé
Graissage : Séparé avec mélengeur automatique
Démarrage : Electrique et démarrage au kick
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique, à tubes Ø 32 mm (course 76 mm)
Suspension arrière : Un amortisseur hydraulique à double effet et pré-charge du ressort réglable sur 4 positions (course 72 mm)
Frein avant : Disque de Ø 200 mm
Frein arrière : A tambour Ø 140 mm
Pneumatique avant : Tubeless 120/70-12"
Pneumatique arrière : Tubeless 120/70-12"
Longueur : 1 330 mm
Hauteur selle : 785 mm
Poids à vide : 100 kg
Réservoir carburant : 7,5 litres
 

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